Le rôle du cluster est d’organiser pour ses adhérents des actions collectives « clé en main » répondant à des besoins identifiés ou à des volontés de développement communes à plusieurs entreprises. L’objectif de ces travaux est d’apporter à la filière des réponses concrètes et des solutions innovantes.
En réponse aux attentes de la profession, les organismes de formation publics et privés exerçant en initiale et en continue ont répondu présents aux sollicitations des industriels de la filière. La commission Emploi et formation est donc le lieu de concertation entre l’offre et la demande.
Preuve de son dynamisme grandissant, Mecateamcluster s’est doté dès 2015 d’outils financiers puissants capables de porter les ambitions du cluster à une échelle industrielle en le traduisant par un programme d’investissements collaboratifs nommé MECATEAMPLATFORM®…
NOS PUBLICATIONS & TÉLÉCHARGEMENTS
NOMBRE D'ADHÉRENTS
MECATEAMCLUSTER, est une filière d’excellence qui est intégrée au sein de l’association Agence Ecosphère (association loi 1901).
Le cluster regroupe 107 adhérents constitués par les donneurs d’ordres, PME et TPE représentatives de la filière mais également les institutions de l’Éducation Nationale et de l’Université de Bourgogne.
COMMISSIONS
MECATEAMCLUSTER est organisé autour de 3 Commissions : Développement Commercial, Innovation Collaborative, Formation et Emploi.
Chaque Commission a pour vocation la mise en œuvre d’actions concrètes en lien avec les adhérents (salons professionnels, développement de solution technique, formation des étudiants et demandeurs d’emploi.
BUDGET (en K€)
Il s’agit du budget moyen dont dispose MECATEAMCLUSTER pour organiser Ses principales manifestations et commissions.
MECATEAMCLUSTER met en place des budgets annexes dans le cadre des missions spécifiques telles que les salons professionnels, les conventions d’affaires par exemple.
LABELLISATIONS
C’est le nombre de labellisations que MECATEAMCLUSTER a obtenu dans le cadre de sa construction et pour son développement.
- En 2011, MECATEAMCLUSTER est reconnu comme Grappe d’entreprises pour son savoir-faire particulier dans le domaine de la construction et la maintenance d’engins de travaux.
- En 2014, pour le programme MECATEAMPLATFORM, parc d’activités mutualisées, dédié à la maintenance des engins de travaux ferroviaires.
- En 2017, pour le programme CAMPUS MECATEAM, centre de formation spécialisé dans la formation et le perfectionnement des personnels aux process de maintenance et à l’environnement ferroviaire.
Pour l’animation de son réseau, MECATEAMCLUSTER bénéficie du soutien de la Région Bourgogne Franche-Comté et de la Communauté Urbaine Creusot-Montceau.
Les adhérents contribuent également au budget du cluster à travers leurs cotisations annuelles. Enfin, le cluster réalise des opérations commerciales qui donnent lieu à de la refacturation auprès des participants. À ce titre, le cluster dispose d’un budget équilibré à part égale entre les subventions publiques et des financements privés.
LE CONSEIL RÉGIONAL
DE BOURGOGNE
MECATEAMCLUSTER a signé une convention pluriannuelle avec le Conseil Régional Bourgogne Franche-Comté pour un montant annuel de 120 K€.
LA COMMUNAUTÉ URBAINE CREUSOT-MONTCEAU
La Communauté Urbaine Creusot-Montceau est le partenaire historique de MECATEAMCLUSTER, elle accompagne le cluster tant pour son développement local à travers une subvention de fonctionnement mais également à travers son outil, la SEMCIB, dont elle est l’actionnaire principal.
LES ADHÉRENTS
L’assemblée annuelle vote chaque année le montant de la cotisation annuelle de ses adhérents.
Pour les TPE (< 20 salariés) la cotisation s’élève à 750 €/ an.
Pour les PME (de 20 à 250 salariés) la cotisation est de 1 500 €/ an.
Pour les groupes (> 250 salariés) la cotisation est de 3 000 €/ an.
La filière doit répondre à un enjeu national de rénovation du réseau ferroviaire, soit 2,6 milliards d’euros par an actuellement, augmentés de 100 millions d’euros par an pour atteindre 3 milliards d’euros dès 2020.
Le marché des travaux ferroviaires est un marché en pleine mutation avec l’ouverture du marché à de nouvelles entreprises de travaux ferroviaires.
L’objectif est d’harmoniser les méthodes de travail dans un cadre normatif fort ainsi que de préserver et améliorer les matériels et les savoir-faire actuels.
- Plus sûr
- Moins polluant
- Plus compétitif